Chức năng của cảm biến oxy là gì

Để đạt được tốc độ lọc khí thải cao và giảm thành phần (CO) carbon monoxide, (HC) hydrocarbon và (NOx) oxit nitơ trong khí thải của xe phun xăng điện tử, phải sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều. Nhưng để sử dụng hiệu quả bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều cần phải kiểm soát chính xác tỷ lệ không khí-nhiên liệu sao cho luôn tiệm cận tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý thuyết. Bộ chuyển đổi xúc tác thường được lắp đặt giữa ống xả và bộ giảm âm. Cảm biến oxy có đặc điểm là điện áp đầu ra có sự thay đổi đột ngột gần với tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý thuyết (14,7:1). Đặc tính này được sử dụng để phát hiện nồng độ oxy trong khí thải và cung cấp phản hồi cho máy tính để kiểm soát tỷ lệ không khí-nhiên liệu. Khi tỷ lệ không khí-nhiên liệu thực tế tăng lên, nồng độ oxy trong khí thải tăng lên và cảm biến oxy sẽ thông báo cho ECU về trạng thái nghèo của hỗn hợp (điện động lực nhỏ: O volt). Khi tỷ lệ không khí-nhiên liệu thấp hơn tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý thuyết, nồng độ oxy trong khí thải giảm và trạng thái của cảm biến oxy (điện động lực lớn: 1 volt) sẽ thông báo cho máy tính (ECU).
ECU xác định tỷ lệ không khí-nhiên liệu thấp hay cao dựa trên sự chênh lệch sức điện động từ cảm biến oxy và điều khiển tương ứng thời gian phun nhiên liệu. Tuy nhiên, nếu cảm biến oxy gặp trục trặc và lực điện động đầu ra không bình thường thì máy tính (ECU) không thể điều khiển chính xác tỷ lệ không khí-nhiên liệu. Vì vậy, cảm biến oxy cũng có thể bù đắp các lỗi về tỷ lệ không khí-nhiên liệu do hao mòn cơ khí và các bộ phận khác của hệ thống phun xăng điện tử. Có thể nói nó là cảm biến thông minh duy nhất trong hệ thống phun xăng điện tử.
Chức năng của cảm biến là xác định xem có lượng oxy dư thừa trong khí thải sau khi đốt cháy động cơ hay không, tức là hàm lượng oxy và chuyển hàm lượng oxy thành tín hiệu điện áp để truyền đến máy tính của động cơ, giúp động cơ đạt được điều khiển vòng kín với mục tiêu hệ số không khí quá mức; Đảm bảo rằng bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều có hiệu suất chuyển đổi tối đa đối với ba chất ô nhiễm là hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO) và oxit nitơ (NOX) trong khí thải, đồng thời tối đa hóa quá trình chuyển đổi và tinh chế các chất ô nhiễm phát ra.